10 coisas que gostamos no Roadmaster indiano

Indiscutivelmente um dos melhores tours históricos, com um lindo estilo retrô e tecnologia moderna

A Indian se estabeleceu como autoridade na recriação do charme clássico do motociclismo. Em vez disso, será seguro dizer que os indianos sabem como criar máquinas modernas com estilo retrô que não apenas oferecem desempenho superior, mas também são lindas de se ver, melhores do que ninguém. Neste artigo, falaremos sobre uma dessas beldades indianas - o Roadmaster. Desde o seu lançamento em 2017, esta beleza clássica tem sido o sonho americano de todos os amantes de bicicletas de turismo tradicionais. Mas a aparência incrível não é a única coisa que ele tem a seu favor. Aqui estão 10 coisas que amamos no Indian Roadmaster.

Olhando os dados do site dos fabricantes, reunimos uma lista das dez melhores coisas sobre o Indian Roadmaster

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O Roadmaster é uma beleza de se ver. Decorada com um estilo clássico da frente até a traseira, esta luxuosa motocicleta de turismo preserva a herança da história do motociclismo americano. O Roadmaster está disponível em três variantes de estilo: básico, Dark Horse e Limited. Todas essas variantes vêm com carenagens em forma de asa de morcego com design clássico e para-lamas de estilo valançado. A Indian está oferecendo paletas de cores exclusivas para cada uma dessas variantes de estilo, e cada cor com detalhes cromados amplifica o charme retrô em vários graus. No entanto, o Dark Horse de alta especificação está todo apagado. Adicionando mais apelo ao visual, o ornamento de chapéu de guerra característico dos indianos é colocado no para-lama. Atrás da carenagem está um clássico tanque de combustível em forma de lágrima, seguido pelos assentos do condutor e do passageiro, equivalentes a sofás premium. Na parte traseira, o Roadmaster possui duas malas laterais e uma mala superior, proporcionando uma solução de bagagem de alta capacidade.

Modelo

Variante

Preço

Roadmaster indiano

Modelo Básico

US$ 31.499

cavalo escuro

US$ 31.999

Limitado

US$ 31.749

A parte mais incrível do design é a proteção supereficiente contra o vento. A ampla carenagem em estilo asa de morcego está equipada com um para-brisa alto e ajustável que pode ser operado com apenas um toque de botão. Na parte frontal inferior, há outra carenagem montada no garfo com aberturas de ventilação ajustáveis. Esta carenagem desvia o ar nas laterais, o que é extremamente útil para proteger as pernas do congelamento em temperaturas frias. E para o verão, existem aberturas de ventilação ajustáveis ​​que permitem ao piloto ajustar o fluxo de ar nas pernas, no piso e no motor.

O Roadmaster pode competir frente a frente com seus concorrentes no que diz respeito ao conforto do piloto e à experiência de pilotagem. Os engenheiros indianos projetaram esta máquina cuidadosamente para proporcionar um nível igual de conforto tanto para o motorista quanto para o passageiro. Eles são mimados com assentos largos e macios com encosto. Os bancos são aquecidos e há ajuste independente de aquecimento para ambos. O banco do passageiro vem com apoio de braço padrão e pode ser aprimorado com acessórios opcionais.

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Ao sentar no selim e olhar para o painel de instrumentos, por um momento você se sentirá como se estivesse olhando para o painel de um carro premium. Exceto que não há volante. A tela sensível ao toque de 7 polegadas com dois medidores analógicos e quinze indicadores LED torna o cockpit bastante excepcional. A tela sensível ao toque é alimentada pelo RIDE COMMAND exclusivo da Indians, que apresenta previsão do tempo e tráfego ao vivo, pesquisa de destino, monitor de saúde do veículo e Apple CarPlay do veículo.

Se você olhar nas laterais do motor, encontrará um emblema 116. Isso garante que esta moto seja movida pelo testado e comprovado motor Thunderstroke 116 da Indian, que teve um desempenho excelente no Chieftain. O motor refrigerado a ar de 1.890 cc produz 126 lb-pés de torque. No Chieftain, esse motor produzia cerca de 84 cavalos de potência, mas a Indian não divulgou oficialmente a contagem de cavalos do Roadmaster. Equipado com injeção eletrônica de combustível, este motor oferece torque excepcional em baixas rotações e aceleração suave em toda faixa de rotação. A potência do motor é controlada por uma caixa de câmbio de 6 velocidades que funciona em conjunto com um sistema de embreagem assistida multidisco em banho de óleo para proporcionar uma experiência de troca suave.